英國泰晤士高等教育(THE)的「2023世界大學排名」公布，香港有5間大學位列百大，成績斐然，其中表現最突出的是城市大學，一舉彈升52名，居全球第99位，真係無得頂。據我所知，城大有此成績，全憑校長郭位兩招「絕招」，唔到你唔服！
城大校長郭位憑兩「絕招」，推升該校在全球大學榜的排名，一是網羅各地頂尖學者，二是自力爭取捐款支持科研。
大學界朋友同我講，城大近年科研實力甚強，但THE排名計分中，部分屬主觀的「聲望」分，在這方面，城大自然稍遜於港大之類的傳統著名學府，得分亦因而較蝕底。
郭位校長當然知道比併「聲望」會稍輸蝕，所以近年憑着自己在國際學術界的江湖地位和關係，大力網羅各地頂尖學者，到城大任教和做研究，當中不乏「全球前2%頂尖科學家」，所佔比例位居亞洲前三名。
例如郭位與剛獲得諾貝爾物理學獎的法國物理學家阿斯佩(Alain Aspect)就有深交，數年前已聘請他任城大名譽教授，並親身來港授課，並給城大的科研提供意見。
由於有大批卓越學者加盟，能夠被國際權威學術機構引用的論文自然亦增加，這是THE排名評分的重要部分，郭校長集中力量在這方面做出好成績，取得的分數也便節節上升。
除了學術論文的質和量，郭校長也全力推動科研項目，得出不少研究成果，這對城大增加分數也有大作用。由於他乃科研出身，可說是內行管內行，更知道如何用最少資源，做出最多的研究成果。
所以，雖然政府多年來對科技的投入遠遜於鄰近地區，而城大獲得的教資會資助亦無大增長，但該校仍能在有限資源下，大幅提高學術地位，如論「性價比」，的確甚高。
這與郭位的第二招「絕招」有關，就是靠他廣泛的社會關係，以及「打心口」籌款的能力，成功爭取到商界人士的大力支持，從而獲得可觀捐獻，作研究和教學之用。
城大在THE世界大學最新排名躍升52名，進入「全球百大」之列。
城大近年大力推行「冠名講座教授計劃」，在短短幾年間，獲捐款設立20個冠名講座教授席及冠名教授席，令學校有更多經費推動多個領域研究。由於「水源」充足，城大也就可在全球大學排名競賽中越跑越前。
郭校長這兩招「絕招」立竿見影，城大在排名榜還有再升潛力，可惜他明年5月便功成身退，只望接班人繼續將「郭兩招」發揚光大，推動城大向全球「50大」進發。
時人物語
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長和計劃將43個港口盡賣給美資公司牽頭的財團，本於周三先就出售巴拿馬的港口簽約，但早前有風聲吹出，長和將暫時hold住，是否緩兵之計，還是需時重設折衷方案，仍未清楚。在這時候，各方隔岸觀火者可以發揮想像力，作出種種預測，部分並非天馬行空，有一定理據，其中美資大行摩根大通就提出「4個可能情境」，它自己沒下結論，讓看官自由猜想。我就此分別找3位資深商界、政界及學術界朋友，估那個「情境」最可能，結果各有心水，但冇人預測長和會「照去馬」，因為這樣做傷害太大。
資深政商學界朋友預測長和出售43港口「大刁」的4個可能，冇人估「照去馬」，因為對國家傷害太大，長和也成為大輸家。
對長和這宗「大刁」，內地與香港砲轟不斷，各方強烈質疑，可見阿爺反對態度十分鮮明，在巨大壓力下，相信長和也要評估後果，不能對反對聲音置之不理，故暫緩簽約不令人意外。不過它最後會否作出妥協，還是夾硬去馬，仍是未知之數。
《大公》《文匯》和各界人士，連日來對長和這宗交易強烈發砲，資深政商朋友指，長和在巨大壓力下，有必要修改原來的交易，否則後果極嚴重。
摩根大通在這時候大玩「推理」，提出事件發展的4個「可能情境」：1是交易照常進行，但這可能對長和在中國內地和香港的業務產生影響。2是交易可能有修改，例如只出售巴拿馬港口，不出售其他港口；或買家財團出現變化；或協議中增加條款，確保中國船舶在待售港口的權益。3是交易徹底取消。4是部分港口在原交易中止後，售予其他買家或中國企業，而不是賣及一個財團。
我將這幾個「可能情境」，分別傳給三位資深商界、政界和學術界朋友，請他們估那種情況最可能發生。結果是：沒有人估第1種情境，即「交易照常進行」；學術界和政界朋友估第2種情境，即交易有修改，例如只出售巴拿馬港口；商界朋友則估第4種情境，即部分港口賣給其他買家，或中國國企。
學術界朋友指，「交易照常」可能性最低，因傷害性最大，中國與長和皆輸，至於牽頭的美資投資巨企貝萊德，日後在中國的業務也將大受影響。相信長和與貝萊德會對這「大刁」重新評估。他說，「修改交易條件」，是面對嚴峻形勢的妥協，這方面，商家比政治人物更具彈性，所以他估這「情境」較可能發生。
資深政界朋友說，自己的主觀意願是3，即「交易徹底取消」，因這對中國和長和都是好事。不過，客觀地看，第2個情境即「修改交易」，是折衷做法，似乎可能性較大。
資深商界朋友則估第4種情境，即「部分港口賣給其他買家或中國國企，而不售予一個財團」。他沒解釋原因，我估計其想法是，部分港口如落在中國國企之手，戰略上對中國的影響可以減少，總好過原來的交易。
學術界朋友指，雖然第4個情境也可以發生，不過在地緣政治的複雜形勢下，一些港口所在國家，會否同意中企購入港口，仍是個問題，過程會有些複雜。
長和本周三是否暫緩簽約，很快就會揭盅，但這情況即使真的發生，後續如何發展，仍充滿變數。不論如何，長和若執意「原封不動」完成交易，是最壞的結果，中國將受到巨大傷害，長和也要付出沉重代價。
在這重要關頭，長和應思慮再三，努力重設一個對國家有利的新方案。
